Kuulveski

Diiselkuulveski on diiselmootoriga jahvatusseade, mis koosneb peamiselt pöörlevast korpusest, teraskuulidest, ülekandeseadmest jne. Kui kuulveski töötab, paneb diiselmootor pöörleva korpuse pöörlema ​​ja teraskuulid tõstetakse ja paisatakse tsentrifugaaljõu ja hõõrdumise mõjul alla, purustades ja jahvatades materjale. See sobib kaevandus-, ehitus- ja muudes tööstusharudes ning suudab jahvatada selliseid materjale nagu maak ja tsement. Selle eelised on sõltumatu toide, kohanemisvõime kaugemates piirkondades töötamiseks ilma elektrita, lihtne käsitsemine ja mugav hooldus.

Kuulveski on peamine seade materjali jahvatamiseks pulbriks pärast purustamist. See sobib mitmesuguste maakide ja muude materjalide jahvatamiseks ning seda kasutatakse laialdaselt mineraalide töötlemisel, ehitusmaterjalide, keemiatööstuse ja muudes tööstusharudes. Jahvatuskeskkonnana kasutatakse teraskuule ja materjali peen jahvatamine toimub teraskuuli ja materjali vastastikuse löögi ja jahvatamise teel. Erinevate jahvatusmeetodite kohaselt saab seda jagada kahte tüüpi: kuiv- ja märgveski. Ja vastavalt erinevatele väljastusmeetoditele saab seda jagada kahte tüüpi: restveski ja langevarjuga veski.